Efektivní a spolehlivá řešení VCU

Stručný popis:

Řídicí jednotka vozidla (VCU) je kritickou součástí elektrických vozidel (EV), která je zodpovědná za řízení a koordinaci různých systémů ve vozidle.S rostoucí poptávkou po elektrických vozidlech nabývají na významu efektivní a spolehlivá řešení VCU.YIWEI je společnost, která má silné schopnosti ve vývoji VCU s profesionálním technickým týmem, který ji podporuje.

Pošlete nám e-mail

Detail produktu

Štítky produktu

Normálně musí mít VCU následující funkce:

YIWEI se specializuje na vývoj VCU a nabízí přizpůsobitelná, spolehlivá a flexibilní řešení, která splňují náročné požadavky moderních EV.Jejich zkušený tým inženýrů a vývojářů má odborné znalosti v různých systémech řízení motoru, správy baterií a komunikačních systémů vozidel a vyvinul řadu řešení VCU kompatibilních s různými systémy motorů.

Řešení VCU společnosti YIWEI jsou navržena tak, aby byla vysoce modulární a přizpůsobitelná, a poskytují komplexní podporu pro integraci a testování, aby byla zajištěna bezproblémová integrace do celkové architektury EV.Kromě řešení VCU nabízí YIWEI také software a služby na podporu vývoje a nasazení elektromobilů, včetně simulačních nástrojů, testování vozidel a podpory integrace.

Celkově jsou řešení VCU společnosti YIWEI klíčovými součástmi moderních elektromobilů, které poskytují účinné a spolehlivé řízení a koordinaci systémů vozidel.Se svými silnými odbornými znalostmi ve vývoji VCU a specializovaným technickým týmem je YIWEI důvěryhodným partnerem pro výrobce automobilů, kteří chtějí vyrábět pokročilá elektrická vozidla.

1. Rozbor záměru řidiče spočívá především v řízení hnací síly a brzdění vozidla podle hloubky sešlápnutí brzdového pedálu a zrychlení.A na rozdíl od palivových vozidel je nutné efektivně rozložit regenerační brzdnou sílu a velikost mechanické brzdy, která dokáže zajistit nejen rekuperaci kinetické energie a gravitační potenciální energie, ale i possible,ale také zajistit bezpečnost jízdy vozu.

2. Je jich mnohomotory a ovladače,systémy pro odvod tepla,baterie a nabíjecí systémy v elektrických vozidlech.VCU potřebuje řídit všechny systémy, aby poskytovaly správný výkon podle záměru řidiče.

3. V elektromobilu je také databáze bezpečnosti nehod, což jsou data získaná ze skutečné jízdy mnoha let (více než 10 let) a mnoha vozidel (více než 10 000) na silnici.Když se auto porouchá nebo auto Když dojde k nehodě, VCU by měla přijmout nejúčinnější a nejbezpečnější strategii pro ovládání různých systémů automobilu podle této databáze, aby byla zajištěna bezpečnost personálu a sníženy škody. auto.
Je tedy úplně jiné, aby se auto pohybovalo a aby auto správně, pohodlně a bezpečně jezdilo a fungovalo.