Efektivní a spolehlivá řešení VCU

Stručný popis:

Řídicí jednotka vozidla (VCU) je klíčovou součástí elektromobilů (EV), která je zodpovědná za řízení a koordinaci různých systémů ve vozidle. S rostoucí poptávkou po elektromobilech nabývají na významu efektivní a spolehlivá řešení VCU. YIWEI je společnost se silnými kapacitami ve vývoji VCU a profesionálním technickým týmem, který ji podporuje.

Pošlete nám e-mail

Detaily produktu

Štítky produktů

VCU obvykle musí mít následující funkce:

Společnost YIWEI se specializuje na vývoj řídících jednotek (VCU) a nabízí přizpůsobitelná, spolehlivá a flexibilní řešení, která splňují náročné požadavky moderních elektromobilů. Jejich zkušený tým inženýrů a vývojářů má odborné znalosti v oblasti řízení motorů, správy baterií a komunikačních systémů vozidel a vyvinul řadu řešení VCU kompatibilních s různými motorovými systémy.

Řešení VCU od společnosti YIWEI jsou navržena tak, aby byla vysoce modulární a přizpůsobitelná a poskytují komplexní podporu pro integraci a testování, aby byla zajištěna bezproblémová integrace do celkové architektury elektromobilů. Kromě řešení VCU nabízí YIWEI také software a služby na podporu vývoje a nasazení elektromobilů, včetně simulačních nástrojů, testování vozidel a podpory integrace.

Celkově jsou řešení VCU od společnosti YIWEI klíčovými součástmi moderních elektromobilů a poskytují efektivní a spolehlivé řízení a koordinaci systémů vozidla. Díky svým silným odborným znalostem ve vývoji VCU a specializovanému technickému týmu je YIWEI důvěryhodným partnerem pro výrobce automobilů, kteří chtějí vyrábět pokročilá elektromobily.

1. Analýza záměru řidiče spočívá především v řízení hnací síly a brzdění vozidla podle hloubky sešlápnutí brzdového pedálu a zrychlení. Na rozdíl od vozidel na palivo je nutné efektivně rozložit rekuperační brzdnou sílu a velikost mechanické brzdy, což může nejen zajistit rekuperaci kinetické energie a gravitační potenciální energie, ale i... pomožné,ale také zajistit bezpečnost jízdy automobilem.

2. Existuje mnohomotory a regulátory,systémy odvodu tepla,baterie a nabíjecí systémy v elektrických vozidlech. VCU musí řídit všechny systémy tak, aby poskytovaly správný výkon podle záměru řidiče.

3. V elektromobilu je také databáze bezpečnosti při nehodách, což jsou data získaná ze skutečného řízení po mnoho let (více než 10 let) a z mnoha vozidel (více než 10 000) na silnicích. V případě poruchy vozidla nebo nehody by měla jednotka VCU přijmout nejúčinnější a nejbezpečnější strategii pro řízení různých systémů vozidla podle této databáze, aby byla zajištěna bezpečnost osob a sníženo poškození vozidla.
Je tedy úplně jiné, aby se auto pohybovalo, a aby auto správně, pohodlně a bezpečně řídilo a fungovalo.