• facebook
  • tiktok (2)
  • linkedin

Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd.

nybanner

Jaké jsou tři součásti elektrických systémů nových energetických vozidel?

 

Nová energetická vozidla mají tři klíčové technologie, které tradiční vozidla nemají. Zatímco tradiční vozidla se spoléhají na své tři hlavní komponenty, u čistě elektrických vozidel jsou nejdůležitější částí jejich tři elektrické systémy: motor, řídicí jednotka motoru (MCU) a baterie.

elektrický podvozek

  1. Motor:
    Motor, běžně označovaný jako „motor“, lze pro elektrická vozidla rozdělit do tří typů:

Stejnosměrný motor: Používá kartáčovaný stejnosměrný motor řízený obvodem chopperu.

  • Výhody: Jednoduchá konstrukce a snadné ovládání. Byl to jeden z prvních hnacích systémů používaných v elektrických vozidlech.
  • Nevýhody: Nízká účinnost a krátká životnost.

AC indukční motor: Využívá konstrukci s cívkami a železným jádrem. Když cívkami protéká elektrický proud, vzniká magnetické pole, které s proudem mění směr a velikost.

  • Výhody: Relativně nižší cena.
  • Nevýhody: Vysoká spotřeba energie. Široce používané v průmyslových aplikacích.

Synchronní motor s permanentním magnetem (PMSM): Funguje na principu elektromagnetismu. Po nabuzení cívky motoru generují magnetické pole a díky odpuzování vnitřních magnetů se cívky začnou otáčet.

  • Naše společnost používá motory PMSM, známé pro svou vysokou účinnost, kompaktní rozměry, nízkou hmotnost a přesné ovládání.

ovladač motoru

  1. Elektronická řídicí jednotka (ECU):
    ECU pro elektromobily se připojuje k napájecí baterii vpředu a hnacímu motoru vzadu. Jeho úlohou je převádět stejnosměrný proud (DC) na střídavý proud (AC) a reagovat na řídicí signály z ovladače vozidla pro regulaci požadované rychlosti a výkonu.ovladač motoru
  2. 0b5f3ecabebb4160c64033ef39080cd
  3. Baterie:
    Srdcem nového energetického vozidla je napájecí baterie. Na trhu je obecně pět typů baterií:

Olověná baterie:

  • Výhody: Nízká cena, dobrý výkon při nízkých teplotách a vysoká hospodárnost.
  • Nevýhody: Nízká hustota energie, krátká životnost, velké rozměry a špatná bezpečnost.
  • Použití: Kvůli nízké hustotě energie a omezené životnosti se olověné baterie obvykle používají v nízkorychlostních vozidlech.

Nikl-metal hydridová (NiMH) baterie:

  • Výhody: Nízká cena, vyspělá technologie, dlouhá životnost a odolnost.
  • Nevýhody: Nízká hustota energie, velké rozměry, nízké napětí a náchylnost k paměťovému efektu. Obsahuje těžké kovy, které mohou při likvidaci způsobit znečištění životního prostředí.
  • Použití: Funguje lépe než olověné baterie.

Lithium-manganový oxid (LiMn2O4) baterie:

  • Výhody: Nízká cena, dobrá bezpečnost a nízkoteplotní výkon pro materiály s kladnými elektrodami.
  • Nevýhody: Poměrně nestabilní materiály, náchylné k rozkladu a tvorbě plynů, rychlá degradace životnosti cyklu, špatný výkon při vysokých teplotách a relativně krátká životnost.
  • Použití: Používá se především ve středních až velkých bateriových článcích pro napájecí baterie, s jmenovitým napětím 3,7V.

Lithium-železo fosfátová (LiFePO4) baterie:

  • Výhody: Výborná tepelná stabilita, bezpečnost, nízká cena a dlouhá životnost.
  • Nevýhody: Nízká hustota energie, citlivý na nízké teploty.
  • Použití: Při teplotách kolem 500-600°C se začnou rozkládat vnitřní chemické složky. Při propíchnutí, zkratu nebo vystavení vysokým teplotám nehoří ani neexploduje. Má také delší životnost. Jeho jízdní dosah je však obecně omezený. Není vhodný pro nabíjení při nižších teplotách v severních oblastech.

Lithium-iontová (Li-ion) baterie:

  • Výhody: Vysoká hustota energie, dlouhá životnost a vynikající výkon při nízkých teplotách.
  • Nevýhody: Nedostatečná stabilita při vysokých teplotách.
  • Použití: Vhodné pro čistě elektrická vozidla se specifickými požadavky na dojezd. Je to hlavní směr a je vhodný pro chladnější klima, protože baterie zůstává stabilní i při nízkých teplotách.

baterie

Naše společnost používá lithium-železo fosfátové (LiFePO4) baterie, které mají stabilní napěťovou platformu, efektivní využití energie a téměř žádný tepelný únik (teplota tepelného úniku je nad 800 °C), což zajišťuje vysokou bezpečnost.

V současné době je dynamika domácích nových energetických vozidel v Číně poměrně pozoruhodná a pohání rychlý rozvoj měst prostřednictvím technologie. Věřím, že tím, že každý z nás v Yiwei vytrvá a budeme spolupracovat, můžeme přispět k vytvoření lepšího města. Prostřednictvím neustálých inovací a praktických aplikací můžeme podporovat rozvoj sanitárního průmyslu pomocí nových ekologických technologií.

Ekologická hygiena a čištění zařízení expo5

Kontaktujte nás:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258


Čas odeslání: 31. srpna 2023