Jsou nová energetická vozidla skutečně šetrná k životnímu prostředí?Jakým způsobem může přispět vývoj odvětví nových energetických vozidel k dosažení cílů uhlíkové neutrality?To byly přetrvávající otázky doprovázející vývoj odvětví nových energetických vozidel.
Nejprve musíme pochopit dva pojmy.Nová energetická vozidla označují všechna vozidla, která využívají jiné zdroje energie než benzínové a naftové motory.Uhlíková neutralita znamená dosažení rovnováhy mezi celkovým množstvím emisí oxidu uhličitého nebo skleníkových plynů přímo či nepřímo produkovaných za určité časové období prostřednictvím úspor energie, snižování emisí a dalších opatření, což vede k relativním „nulovým emisím“.
Hodnocení uhlíkové stopy nových energetických vozidel by se nemělo omezovat na faktory, jako jsou emise z výfuku a znečištění hlukem;mělo by být vysledováno v různých fázích, jako je sběr a výroba různých surovin, včetně procesů výroby, šrotování a recyklace nových energetických vozidel.
Systém recyklace baterií:
Podle současných technických specifikací po vyřazení napájecích baterií v nových energetických vozidlech obecně stále zbývá 70–80 % zbývající kapacity, kterou lze snížit pro skladování energie, záložní napájení a další aplikace, čímž se maximalizuje využití zbytkové energie. .
Kromě toho jsou vysloužilé odpadní baterie důležitým zdrojem předřazených materiálů, jako je lithium, kobalt a nikl pro baterie, zejména v kontextu rychlého vývoje nových energetických vozidel, kde je vysoká poptávka po surovinách pro baterie.V současné době země aktivně podporuje vybudování účinného systému recyklace baterií.
Recyklace a využití součástí:
Relevantní údaje ukazují, že nejméně 80 % materiálů z vyřazených elektrických vozidel lze recyklovat a znovu použít a repasováním součástí lze dosáhnout snížení emisí uhlíku o více než 70 %.Ve srovnání s konvenčními vozidly používají elektromobily více materiálů s „nízkou uhlíkovou stopou“.
Měděné materiály jsou široce používány v čistě elektrických hnacích motorech vozidel, lithium-iontových bateriích, zařízeních pro přenos energie a systémech distribuce energie kvůli jejich lepší vodivosti a tepelnému výkonu.Na druhou stranu měděné materiály lze téměř 100% recyklovat, což poskytuje významné výhody v recyklaci materiálů a repasování komponent po výrobě dílů a sešrotování vozidel, což účinně snižuje emise uhlíku během celého životního cyklu.
Podpora transformace energetického průmyslu:
Široké zavádění nových energetických vozidel také podpoří rozsáhlou aplikaci zelené energie, která povede k „vrcholu uhlíku“ a „snížení emisí uhlíku“ v energetickém sektoru.Je dobře známo, že fosilní paliva používaná v tradičních vozidlech nemohou dosáhnout nulových emisí uhlíku, ale čistě elektrická vozidla mohou dosáhnout skutečné „uhlíkové neutrality“ pomocí „zelené elektřiny“ z větrné, solární energie a dalších zdrojů.Rozsáhlá propagace čistě elektrických vozidel, realizace „nefosilizace“ energetických struktur a podpora aplikací obnovitelné energie, jako je větrná a solární energie, povedou k „uhlíkové špičce“ a „uhlíkové neutralitě“ v odvětví silniční dopravy.
Závěrem lze říci, že nová energetická vozidla, reprezentovaná čistě elektrickými vozidly, mohou výrazně snížit emise uhlíku při výrobě, používání, recyklaci a repasování.Jako automobilová společnost v odvětví nových energetických vozidel YIWEI aktivně podporuje dosažení cílů uhlíkové neutrality ve výzkumu, vývoji a výrobě produktů.Pokud jde o použití materiálů, jsou implementována kritéria výběru s nízkým obsahem uhlíku a šetrná k životnímu prostředí, aby se podpořilo používání materiálů s nízkým obsahem uhlíku.Vyvíjí se úsilí ke zlepšení procesů a opakování technologií za účelem zvýšení energetické účinnosti a snížení emisí skleníkových plynů.Návrhy produktů také berou v úvahu energetickou náročnost a řídicí jednotky vozidla (VCU) s různými funkcemi jsou přizpůsobeny tak, aby vyhovovaly různým potřebám zákazníků, což má za následek efekty úspory energie.
V budoucnu bude YIWEI pokračovat cestou zeleného rozvoje prostřednictvím zeleného designu, zelené výroby a zeleného provozu, čímž vytvoří lepší zítřky pro rozvoj společnosti.
Reference:
1. „Příspěvek nových energetických vozidel k dosažení „vrcholu uhlíku“ a „uhlíkové neutrality“ v Číně – Analýza zavádění nových energetických vozidel při dosahování „vrcholu uhlíku“ a „uhlíkové neutrality“.
2. "Uhlíková neutralita nových energetických vozidel."
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd je high-tech podnik se zaměřením navývoj elektrického podvozku, řídicí jednotka vozidla, elektromotor, ovladač motoru, akumulátor a inteligentní síťová informační technologie EV.
Kontaktujte nás:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Čas odeslání: 14. prosince 2023
