Jsou vozidla s novými energetickými zdroji skutečně šetrná k životnímu prostředí? Jak může rozvoj odvětví vozidel s novými energetickými zdroji přispět k dosažení cílů uhlíkové neutrality? To jsou trvalé otázky, které doprovázejí rozvoj odvětví vozidel s novými energetickými zdroji.
Zaprvé musíme pochopit dva pojmy. Vozidla s novými zdroji energie označují všechna vozidla, která využívají jiné zdroje energie než benzínové a naftové motory. Uhlíková neutralita označuje dosažení rovnováhy mezi celkovým množstvím emisí oxidu uhličitého nebo skleníkových plynů přímo či nepřímo produkovaných v určitém časovém období, a to prostřednictvím úspor energie, snižování emisí a dalších opatření, což vede k relativním „nulovým emisím“.
Hodnocení uhlíkové stopy vozidel s novými energetickými zdroji by se nemělo omezovat pouze na faktory, jako jsou výfukové emise a hluková zátěž; mělo by sahat až k různým fázím, jako je sběr a výroba různých surovin, včetně procesů výroby, sešrotování a recyklace vozidel s novými energetickými zdroji.
Systém recyklace baterií:
Podle současných technických specifikací zbývá po vyřazení baterií v nových vozidlech obecně stále 70–80 % zbývající kapacity, kterou lze snížit pro ukládání energie, záložní napájení a další aplikace, čímž se maximalizuje využití zbytkové energie.
Kromě toho jsou vyřazené baterie důležitým zdrojem surovin, jako je lithium, kobalt a nikl, pro baterie, zejména v kontextu rychlého vývoje vozidel s novými zdroji energie, kde je vysoká poptávka po surovinách pro baterie. V současné době země aktivně podporuje výstavbu efektivního systému recyklace baterií.
Recyklace a využití součástek:
Relevantní data ukazují, že nejméně 80 % materiálů ze sešrotovaných elektromobilů lze recyklovat a znovu použít a repasováním komponentů lze dosáhnout snížení emisí uhlíku o více než 70 %. Ve srovnání s konvenčními vozidly používají elektromobily více materiálů s „nízkými emisemi uhlíku“.
Měděné materiály se široce používají v pohonných motorech čistě elektrických vozidel, lithium-iontových bateriích, zařízeních pro přenos energie a systémech distribuce energie díky své lepší vodivosti a tepelným vlastnostem. Na druhou stranu, měděné materiály lze téměř 100% recyklovat, což poskytuje významné výhody při recyklaci materiálů a repasi součástí po výrobě dílů a sešrotování vozidel, čímž se účinně snižují emise uhlíku po celou dobu jejich životního cyklu.
Podpora transformace energetického průmyslu:
Široké zavádění vozidel s novými energetickými zdroji také podpoří rozsáhlé využití zelené energie, což povede k dosažení „vrcholu uhlíkové stopy“ a „snížení emisí uhlíku“ v energetickém sektoru. Je dobře známo, že fosilní paliva používaná v tradičních vozidlech nemohou dosáhnout nulových emisí uhlíku, ale čistě elektrická vozidla mohou dosáhnout skutečné „uhlíkové neutrality“ využíváním „zelené elektřiny“ z větrné energie, solární energie a dalších zdrojů. Rozsáhlá propagace čistě elektrických vozidel, realizace „nefosilizace“ energetických struktur a podpora aplikací obnovitelných zdrojů energie, jako je větrná a solární energie, povede k dosažení „vrcholu uhlíkové stopy“ a „uhlíkové neutrality“ v sektoru silniční dopravy.
Závěrem lze říci, že vozidla na nová paliva, reprezentovaná čistě elektrickými vozidly, mohou výrazně snížit emise uhlíku při výrobě, používání, recyklaci a repasi. Jako automobilová společnost v odvětví vozidel na nová paliva aktivně podporuje společnost YIWEI dosahování cílů uhlíkové neutrality ve výzkumu a vývoji produktů a ve výrobě. Pokud jde o spotřebu materiálů, zavádějí se nízkouhlíková a ekologická kritéria výběru, která podporují používání nízkouhlíkových materiálů. Vynakládá se úsilí na zlepšení procesů a iteraci technologií za účelem zvýšení energetické účinnosti a snížení emisí skleníkových plynů. Návrh produktů zohledňuje také energetickou náročnost a řídicí jednotky vozidel (VCU) s různými funkcemi jsou přizpůsobeny tak, aby splňovaly různé potřeby zákazníků, což vede k úsporám energie.
V budoucnu se YIWEI bude ubírat cestou zeleného rozvoje prostřednictvím zeleného designu, zelené výroby a zeleného provozu, čímž vytvoří lepší zítřky pro rozvoj společnosti.
Reference:
1. „Příspěvek vozidel na nové zdroje energie k dosažení „vrcholu uhlíkové stopy“ a „uhlíkové neutrality“ v Číně – Analýza implementace vozidel na nové zdroje energie při dosahování „vrcholu uhlíkové stopy“ a „uhlíkové neutrality“.“
2. „Uhlíková neutralita vozidel na nové zdroje energie.“
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd je high-tech podnik zaměřující se navývoj elektrických podvozků, řídicí jednotka vozidla, elektromotor, regulátor motoru, bateriový blok a inteligentní síťová informační technologie pro elektromobily.
Kontaktujte nás:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Čas zveřejnění: 14. prosince 2023
