Jsou nová energetická vozidla skutečně šetrná k životnímu prostředí? Jakým způsobem může přispět vývoj odvětví nových energetických vozidel k dosažení cílů uhlíkové neutrality? To byly přetrvávající otázky doprovázející vývoj odvětví nových energetických vozidel.
Nejprve musíme pochopit dva pojmy. Nová energetická vozidla označují všechna vozidla, která využívají jiné zdroje energie než benzínové a naftové motory. Uhlíková neutralita znamená dosažení rovnováhy mezi celkovým množstvím emisí oxidu uhličitého nebo skleníkových plynů přímo či nepřímo produkovaných za určité časové období prostřednictvím úspor energie, snižování emisí a dalších opatření, což vede k relativním „nulovým emisím“.
Hodnocení uhlíkové stopy nových energetických vozidel by se nemělo omezovat na faktory, jako jsou emise z výfuku a znečištění hlukem; mělo by být vysledováno v různých fázích, jako je sběr a výroba různých surovin, včetně procesů výroby, šrotování a recyklace nových energetických vozidel.
Systém recyklace baterií:
Podle současných technických specifikací po vyřazení napájecích baterií v nových energetických vozidlech obecně stále zbývá 70–80 % zbývající kapacity, kterou lze snížit pro skladování energie, záložní napájení a další aplikace, čímž se maximalizuje využití zbytkové energie. .
Kromě toho jsou vysloužilé odpadní baterie důležitým zdrojem předřazených materiálů, jako je lithium, kobalt a nikl pro baterie, zejména v kontextu rychlého vývoje nových energetických vozidel, kde je vysoká poptávka po surovinách pro baterie. V současné době země aktivně podporuje vybudování účinného systému recyklace baterií.
Recyklace a využití součástí:
Relevantní údaje ukazují, že nejméně 80 % materiálů z vyřazených elektrických vozidel lze recyklovat a znovu použít a repasováním součástí lze dosáhnout snížení emisí uhlíku o více než 70 %. Ve srovnání s konvenčními vozidly používají elektromobily více materiálů s nízkými emisemi uhlíku.
Měděné materiály jsou široce používány v čistě elektrických hnacích motorech vozidel, lithium-iontových bateriích, zařízeních pro přenos energie a systémech distribuce energie kvůli jejich lepší vodivosti a tepelnému výkonu. Na druhou stranu měděné materiály lze téměř 100% recyklovat, což poskytuje významné výhody v recyklaci materiálů a repasování komponent po výrobě dílů a šrotování vozidel, což účinně snižuje emise uhlíku během celého životního cyklu.
Podpora transformace energetického průmyslu:
Široké zavádění nových energetických vozidel také podpoří rozsáhlou aplikaci zelené energie, která povede k „vrcholu uhlíku“ a „snížení emisí uhlíku“ v energetickém sektoru. Je dobře známo, že fosilní paliva používaná v tradičních vozidlech nemohou dosáhnout nulových emisí uhlíku, ale čistě elektrická vozidla mohou dosáhnout skutečné „uhlíkové neutrality“ pomocí „zelené elektřiny“ z větrné, solární energie a dalších zdrojů. Rozsáhlá propagace čistě elektrických vozidel, realizace „nefosilizace“ energetických struktur a podpora aplikací obnovitelné energie, jako je větrná a solární energie, povedou k „uhlíkové špičce“ a „uhlíkové neutralitě“ v odvětví silniční dopravy.
Závěrem lze říci, že nová energetická vozidla, reprezentovaná čistě elektrickými vozidly, mohou významně snížit emise uhlíku při výrobě, používání, recyklaci a repasování. Jako automobilová společnost v odvětví nových energetických vozidel YIWEI aktivně podporuje dosažení cílů uhlíkové neutrality ve výzkumu, vývoji a výrobě produktů. Pokud jde o použití materiálů, jsou implementována kritéria výběru s nízkým obsahem uhlíku a šetrná k životnímu prostředí, aby se podpořilo používání materiálů s nízkým obsahem uhlíku. Vyvíjí se úsilí ke zlepšení procesů a opakování technologií za účelem zvýšení energetické účinnosti a snížení emisí skleníkových plynů. Návrhy produktů také berou v úvahu energetickou náročnost a řídicí jednotky vozidla (VCU) s různými funkcemi jsou přizpůsobeny tak, aby vyhovovaly různým potřebám zákazníků, což má za následek efekty úspory energie.
V budoucnu bude YIWEI pokračovat cestou zeleného rozvoje prostřednictvím zeleného designu, zelené výroby a zeleného provozu, čímž vytvoří lepší zítřky pro rozvoj společnosti.
Reference:
1. „Příspěvek nových energetických vozidel k dosažení „vrcholu uhlíku“ a „uhlíkové neutrality“ v Číně – Analýza zavádění nových energetických vozidel při dosahování „vrcholu uhlíku“ a „uhlíkové neutrality“.
2. "Uhlíková neutralita nových energetických vozidel."
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd je high-tech podnik se zaměřením navývoj elektrického podvozku, řídicí jednotka vozidla, elektromotor, ovladač motoru, akumulátor a inteligentní síťová informační technologie EV.
Kontaktujte nás:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Čas odeslání: 14. prosince 2023
