Lehký design
• Náprava:Integrovaná svařovaná skříň zadní nápravy snižuje hmotnost a zároveň zajišťuje nosnost.
• Baterie:Na základě analýzy velkých dat je kapacita baterie přesně nakonfigurována (142,19°), což snižuje hmotnost podvozku a pořizovací náklady a zároveň splňuje provozní potřeby.
•Integrovaná struktura:Více oblastí využívá integrovaný design, snižuje počet konstrukčních prvků a efektivně snižuje hmotnost.
Nezávislý výzkum a vývoj
• Nastavitelná rekuperace energieEfektivní hospodaření s energií prodlužuje dojezd a pracovní dobu. Inteligentní nastavení úrovní rekuperace zvyšuje energetickou účinnost.
• Monitorování v reálném čase a bezstarostný servis:Podporuje online a dávkové aktualizace napříč různými modely vozidel pro efektivní servis.
• Přizpůsobený tempomat:Přizpůsobené nastavení tempomatu snižuje zátěž řidiče během provozu;PID algoritmus zajišťuje přesné a stabilní ovládání vozidla.
• Všestranné scénáře, flexibilní provoz:Vybaveno nastavením vývodového hřídele v reálném čase pro přizpůsobení se různým pracovním podmínkám. Splňuje rozmanité požadavky vozidel v různých scénářích.
Integrovaný design
• Integrace podvozku a karoserie:Integrace podvozku a karoserie pro zhutňovací vozy a vozy na kuchyňský odpad; Integrace nádrží na odpadní vodu, nádrží na vodu, bedýnek na nářadí a zvedacích zařízení pro optimalizované využití prostoru.
• Sjednocené řídicí rozhraní:Obrazovka MP5 integruje ovládání těla se zábavou, 360° monitorováním a správou provozu. Sjednocené rozhraní zvyšuje pohodlí a uživatelský zážitek.
• Optimalizovaný model vývoje:Eliminuje nadbytečné spínače nebo ovládací panely, což zjednodušuje vnitřní uspořádání; Zlepšuje provozní efektivitu a zároveň snižuje náklady.
| CL1120JBEV | |||
| Velikost Specifikace | Typ pohonu | 4×2 | |
| Celkové rozměry (mm) | 5960×2370×2500 | ||
| Rozvor (mm) | 3800 | ||
| Rozchod kol vpředu/vzadu (mm) | 1895/1802 | ||
| Přední/zadní převis (mm) | 1250/910 | ||
| Parametry hmotnosti | Bez zátěže | Pohotovostní hmotnost (kg) | 4480 |
| Zatížení přední nápravy / Zatížení zadní nápravy (kg) | 2570/1910 | ||
| Plné zatížení | Celková hmotnost vozidla (kg) | 12495 | |
| Zatížení přední / zadní nápravy (kg) | 3745/8750 | ||
| TřiElektrické systémy | Baterie | Typ | LFP |
| Kapacita baterie (kWh) | 142,19 | ||
| Jmenovité napětí sestavy ((V) | 618,24 | ||
| Motor | Typ | PMSM | |
| Jmenovitý/špičkový výkon (kW) | 120/200 | ||
| Jmenovitý/špičkový točivý moment (N·m) | 200/500 | ||
| Ovladač | Typ | Pět v jednom | |
| Způsob nabíjení | Rychlé nabíjení | ||
| Výkon | Maximální rychlost, km/h | 90 | |
| Maximální stoupavost, % | ≥30 | ||
| Doba zrychlení 0~50 km/h, s | ≤15 | ||
| Driving Range | 270 | ||
| Schopnosti v terénu | Minimální průměr otáčení, m | 15,5 | |
| Minimální světlá výška, mm | 330 | ||
| Nájezdový úhel | 20° | ||
| Úhel odjezdu | 36° | ||
| CL1120JBEV | |||
| Chata | Šířka vozidla | 2080 | |
| Sedadlo | Typ | Airbag sedadla řidiče | |
| Množství | 3 | ||
| Metoda úpravy | 4směrně nastavitelné sedadlo řidiče | ||
| Klimatizace | Elektrický střídavý proud | ||
| Topení | Elektrické vytápění PTC | ||
| Řadicí mechanismus | Rotační volič převodů | ||
| Typ volantu | Multifunkční volant | ||
| Centrální ovládání MP5 | 10,1palcový LCD displej | ||
| Přístroje na palubní desce | 7palcový LCD + segmentový displej | ||
| Vnější zpětné zrcátko | Typ | Integrované zpětné zrcátko | |
| Metoda nastavení | Elektrický | ||
| Multimediální/nabíjecí port | USB | ||
| Podvozek | Přenos | Řadicí mechanismus | Automatická převodovka AMT |
| Převodový poměr vpřed | 6,75/3,16 | ||
| Převodový poměr zpátečky | 6,75 | ||
| Zadní náprava | Typ | Vypnutí vzduchové/nouzové brzdy | |
| Převodový poměr | 5.286 | ||
| Pneumatika | Specifikace | 255/70R22.5 16PR | |
| Množství | 6 | ||
| Listová pružina | Přední/zadní | 9/10+7 | |
| Systém řízení | Typ asistence posilovače | EHPS (elektrohydraulický posilovač řízení) | |
| Brzdový systém | Metoda brzdění | Vzduchová brzda | |
| Brzda | Bubnová brzda | ||