Úspora elektřiny znamená úsporu peněz: Průvodce snižováním provozních nákladů pro nová vozidla pro energetickou hygienu od YIWEI

Díky aktivní podpoře národních politik v posledních letech se popularita a používání nových vozidel pro energetickou sanaci rozšiřuje nebývalým tempem. Během procesu používání se pro mnoho zákazníků stalo běžnou otázkou, jak učinit čistě elektrická vozidla pro sanaci energeticky účinnějšími a nákladově efektivnějšími. Shrnuli jsme následující strategie, které uživatelům pomohou maximalizovat energetickou účinnost vozidel a snížit náklady.

Vezměme si jako příklad Čcheng-tu, kde se na základě kolísání zatížení elektrické sítě dělí 24 hodin dne na období špičky, útlumu a útlumu, přičemž pro každé období platí různé tarify za elektřinu. Podle analýzy velkých dat 18tunového čistě elektrického zametacího stroje YIWEI (vybaveného baterií s kapacitou 231 kWh) je průměrná denní spotřeba energie přibližně 200 kWh. Náklady na nabíjení ve špičce jsou přibližně: 200 × 0,85 = 170 RMB, zatímco náklady na nabíjení v období útlumu jsou zhruba: 200 × 0,23 = 46 RMB. (Tyto výpočty nezahrnují poplatky za služby nabíjecích stanic a poplatky za parkování.)

Pokud se vozidlo nabíjí každý den během období údolí, vyhne se obdobím špičkové spotřeby elektřiny, lze ušetřit denně na nákladech za elektřinu přibližně 124 RMB. Ročně to vede k úspoře: 124 × 29 × 12 = 43 152 RMB (na základě 29 dnů provozu v měsíci). Ve srovnání s tradičními zametacími stroji na palivo může roční úspora nákladů na energii přesáhnout 100 000 RMB.

Pro firmy zabývající se sanitací a krajinářstvím na venkově, které se nacházejí daleko od komerčních nabíjecích stanic, lze navrhnout vlastní nabíjecí rozhraní střídavým proudem pro nabíjení menších vozidel během období údolí s využitím elektřiny z domácností, čímž se zabrání zbytečným ztrátám energie při cestování tam a zpět ke komerčním nabíjecím stanicím.

Na základě skutečných úklidových úkolů by měla být upravena intenzita čištění, rychlost a další parametry, aby se zabránilo plýtvání energií způsobenému přepracováním. Například 18tunový zametací stroj YIWEI má tři režimy spotřeby energie: „Výkonný“, „Standardní“ a „Úsporný“. Při práci v prostorách, které vyžadují vyšší úroveň čistoty, lze intenzitu čištění vhodně snížit, aby se ušetřila energie.

Řidiči by měli být proškoleni v technikách jízdy šetřící energii, jako je plynulý rozjezd, udržování stabilní rychlosti a vyhýbání se prudké akceleraci nebo prudkému brzdění. Pokud vozidlo není v provozu, mělo by se udržovat na ekonomické rychlosti 40–60 km/h, aby se účinně snížila spotřeba energie.

Klimatizační zařízení používejte uvážlivě: zapnutí klimatizace pro chlazení nebo topení zvýší spotřebu elektřiny. Na podzim a začátkem zimy, kdy jsou teploty příjemné, lze používání klimatizace minimalizovat. Kromě toho může snížení počtu nepotřebných předmětů uvnitř vozidla pomoci snížit hmotnost a zlepšit energetickou účinnost. Důležité je také udržovat správný tlak v pneumatikách, protože nedostatečný tlak v pneumatikách zvyšuje valivý odpor a vede k vyšší spotřebě energie.

Lze také využít pokročilé inteligentní plánovací systémy. Například platforma pro inteligentní sanitaci, kterou si společnost YIWEI sama vyvinula, dokáže dynamicky upravovat pracovní plán a optimalizovat trasu čištění na základě faktorů, jako je pracovní oblast, stav vozovky v reálném čase a distribuce odpadu, čímž se snižuje zbytečné řízení a snižuje spotřeba energie.

Závěrem lze říci, že optimalizace provozních nákladů, zejména spotřeby elektřiny, u nových vozidel pro energetickou sanaci je klíčem ke zlepšení celkové provozní efektivity a ekonomických přínosů. S neustálým pokrokem technologií a poskytováním trvalé podpory politikou vypadá budoucnost nových vozidel pro energetickou sanaci ještě jasněji a nabízí čistší, krásnější a udržitelnější plán pro rozvoj měst i venkova.