Nová vozidla pro energetickou sanitaci využívají technologie k ochraně čistoty měst a vědecká, standardizovaná údržba je klíčem k uvolnění jejich zeleného potenciálu. Dnes se s vámi podělíme o tipy na údržbu 18tunového čistě elektrického postřikovacího vozu, abychom zajistili optimální výkon, prodloužili jeho životnost a zefektivnili, šetrně k životnímu prostředí a zbavili vás starostí o každou sanitační operaci.
Denní údržba:Denní kontrola by měla zahrnovat kontrolu vzhledu a stavu povrchu jednotky, jakož i vnějšího povrchu nádrže a jejího těsnění. Zkontrolujte potrubí, zda není zrezivělé, zkontrolujte každou trysku, zda nevykazuje problémy s prosakováním a těsněním, a ověřte, zda povrchy trysek a kulové ventily nevykazují známky rzi nebo prasklin. Prohlédněte vnější boční a zadní ochranu, stejně jako obrysová světla, boční obrysová světla, světla se šipkami a světla označená jako značky. Zkontrolujte vzhled blatníků a konzol. Ujistěte se, že ovládací knoflíky horní části karoserie jsou funkční a že všechny ovládací funkce fungují správně. Zkontrolujte spoje vzduchového okruhu a jejich těsnění a ověřte, zda alarm nízké hladiny vody funguje správně.
Týdenní údržba:Týdně kontrolujte vnější povrch plošiny. Zkontrolujte všechny příruby potrubí a spoje kulových ventilů, zda nedochází k únikům nebo uvolnění, a ověřte, zda jsou všechny trysky bezpečně upevněny. Pravidelně kontrolujte a čistěte filtry a třícestné filtrační sestavy. Zkontrolujte všesměrové nastavení předního postřikovače a protilehlých postřikovacích trysek, jakož i omezovací a fixační funkce vodního děla pro zahradní úpravu. Zkontrolujte vzhled pneumatických ventilů a potrubí.
Měsíční údržba: kontrola hladiny oleje v ložiskovém tělese čerpadla (4-ryskový ukazatel by měl být nad 2/3 průzoru; pokud je pod 1/2, doplňte olej) a jeho výměna za mechanický olej s viskozitou 20#; zajištění plynulého a správného chodu všech kulových ventilů; kontrola a utažení montážních šroubů motoru, elektrické řídicí jednotky a nízkotlakého čerpadla; kontrola potrubí chladicího systému motoru a elektrického ovládání a připojení vysokonapěťového a nízkonapěťového kabelového svazku; kontrola vypouštěcích kuliček nízkotlakého čerpadla a funkčních ventilů; kontrola vnějšího stavu nádrže, těsnění, vnitřní koroze a stavu filtračního sítka; ověření značek a těsnění ukazatele hladiny kapaliny; kontrola a utažení šroubů konstrukčních spojů včetně spojení mezi nádrží a hlavním nosníkem, mezi plošinou a podvozkem, zábradlí, potrubí, bočních a zadních ochranných krytů, svítidel, blatníků a konzol a ochranných krytů proti stříkající vodě; kontrola opotřebení ochrany vlnitých trubek/vzduchových trubek; sledování motoru a čerpadla karoserie vozidla, zda nevykazují abnormální hluk nebo vibrace; a kontrola správného provozu dat informačního systému karoserie.
Čtvrtletní údržba:Zkontrolujte typový štítek jednotky, značení na povrchu nádrže, upozornění a jmenovitou kapacitu; zkontrolujte stav plošiny; ověřte funkčnost svítidel; a prozkoumejte vnější stav zařízení na ochranu proti stříkající vodě.
Zimní údržba:Při provozu horní části karoserie za nízkých teplot (ne pod 0 °C; provoz vodního postřikovacího vozidla je pod 0 °C zakázán) zkontrolujte před zahájením práce nádrž, ventily, čerpadlo, potrubí a další komponenty, zda se na nich nenachází led. Pokud je led zjištěn, je nutné jej nejprve odstranit. Po zimním provozu vypusťte veškerou zbývající vodu z čerpadla, potrubního systému a nádrže, abyste zabránili zamrznutí a poškození zařízení.
Údržba při dlouhodobém skladování:Před dlouhodobým odstavením namontované jednotky vypusťte veškerou zbývající vodu z čerpadla, potrubního systému a nádrže, abyste zabránili korozi. Současně otevřete všechny vypouštěcí kulové ventily v nádrži, potrubí a čerpadle, abyste zajistili úplné vyprázdnění celého systému.
Čas zveřejnění: 15. září 2025
