Pohonné jednotky instalované v nových vozidlech specializovaných na energii se liší od těch, které jsouvozidla poháněná palivemJejich energie je odvozena z nezávislého energetického systému sestávajícího zmotor, regulátor motoru, čerpadlo, chladicí systém a kabelový svazek vysokého/nízkého napětí. Pro různé typy vozidel specializovaných na novou energii společnost YIWEI vyvinula a přizpůsobila energetické systémy s různými výkony pro olejová a vodní čerpadla.
Do letošního roku bylo zákazníkům dodáno přes 2 000 sad napájecích systémů. Jaké jsou tedy klíčové body, které je třeba zvážit při instalaci a provozu napájecí jednotky?
01 Instalace
– Příprava před instalací
Po obdržení našich produktů prosím zkontrolujte materiály podle dodacího listu. Pokud při vybalení zjistíte jakékoli nedostatky, neprodleně kontaktujte náš poprodejní servis. Zkontrolujte vzhled produktů, zda nejsou poškozené, a ujistěte se, že všechny upevňovací prvky jsou neporušené a bezpečně utažené. V případě jakýchkoli abnormalit se prosím neprodleně obraťte na náš poprodejní servis.
– Požadavky na mechanickou instalaci
Naše pohonné jednotky jsou vybaveny 4–8 pryžovými tlumiči. Během instalace je nezbytné tyto tlumiče nainstalovat do místa spojení mezi základním rámem pohonné jednotky a rámem vozidla. Pro upevnění tlumičů se doporučuje použít samosvorné matice a utahovací moment matic by neměl pryžové tlumiče deformovat.
Při instalaci spojovacích šroubů mezi základním rámem pohonné jednotky a rámem vozidla je utáhněte předepsaným utahovacím momentem (s výjimkou šroubů s tlumiči).
U ozubeného olejového čerpadla slouží větší otvor jako vstup a menší otvor jako výstup. U nízkotlakého vodního čerpadla je osa X vstupem a osa Z výstupem.
Vysokotlaké vodní čerpadlo má dva vstupní porty: G1 1/4”. Lze použít dvě přívodní trubky vody nebo jednu trubku s blokováním druhé, aby se zabránilo nasávání vzduchu čerpadlem. Má dva výstupní porty: G1”. Existují tři pomocná rozhraní: G1/2”. Větší port je vstupní a menší port je výstupní.
Červená nebo žlutá olejová zátka na plnicím otvoru oleje v klikové skříni nového čerpadla je navržena pro usnadnění přepravy. Při skutečném používání musí být nahrazena žlutou olejovou zátkou, která je součástí balení náhradních dílů.
Ujistěte se, že všechna připojení jsou provedena při zastaveném stroji a odpojeném napájení.
– Instalace elektrického rozhraní
Zemnící vodič dodaný s jednotkou musí být externě připojen k rámu vozidla. Během instalace použijte vroubkované podložky nebo po odstranění barvy naneste antikorozní ošetření, abyste zajistili odpor uzemnění menší než 4 Ω.
Při instalaci konektorů vysokonapěťového a nízkonapěťového kabelového svazku dodržujte zásadu „poslechni, zatáhni a zkontroluj“. Poslechni: Při správné instalaci by konektory měly vydávat zvuk „cvaknutí“. Zatažení: Pevně zatáhněte za konektory, abyste zkontrolovali, zda jsou bezpečně upevněny. Kontrola: Ověřte, zda jsou pojistné svorky konektorů správně zajištěny.
Při připojování vysokonapěťového kabelového svazku dodržujte kladné a záporné značení na regulátoru. Po dokončení zapojení pečlivě zkontrolujte jejich správnost před připojením vysokého napětí. Utahovací moment pro utažení svorek vysokonapěťového kabelu je 23 NM. Při instalaci průchodky regulátoru motoru ji utahujte, dokud není vodotěsné těsnění rovnoměrně vymačkané, a ponechte 2–3 závity průchodky odkryté.
Před připojením vysokonapěťového kabelového svazku odpojte bateriový systém (MSD) na 5–10 minut. Před připojením změřte multimetrem, zda je na výstupní svorce napětí. Provoz lze zahájit, jakmile napětí klesne pod 42 V.
Nepřipojujte žádné odkryté svorky nízkonapěťového kabelového svazku před dokončením instalace nebo ochrany. Napájení lze připojit až po připojení všech kabelových svazků. Při instalaci kabelového svazku dodržujte pravidlo jeho upevnění každých 30 cm. Vysokonapěťové a nízkonapěťové kabelové svazky by měly být upevněny samostatně a nesmí být upevněny společně s vysokotlakými olejovými nebo vodními trubkami. Při protahování kabelového svazku přes ostré kovové hrany používejte ochranné gumové pásky. Nepoužité otvory pro zástrčky musí být utěsněny těsnicími zátkami a rezervní otvory pro konektory musí být zaslepeny odpovídajícími zátkami. Neoprávněné přepojování je přísně zakázáno bez souhlasu našeho technického personálu.
02 Provoz
Během prvního použití chladicího systému může být přítomen vzduch. Elektronické vodní čerpadlo se může dostat do stavu ochrany proti volnoběhu. Během provozu pravidelně kontrolujte, zda se elektronické vodní čerpadlo zastaví. Pokud ano, po obnovení napájení čerpadlo znovu spusťte.
Zabraňte delšímu volnému chodu vysokotlakých a nízkotlakých vodních čerpadel a olejového čerpadla. Doba volného chodu by měla být ≤ 30 sekund. Během provozu jednotky věnujte pozornost jejímu provoznímu hluku, vibracím a směru otáčení. Pokud zjistíte jakékoli abnormality, okamžitě zastavte motor a proveďte kontrolu. Teprve po odstranění problémů lze jednotku použít.
Před spuštěním olejového čerpadla otevřete ventil olejového okruhu a před spuštěním vodního čerpadla otevřete ventil vodního okruhu.
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd je high-tech podnik zaměřující se navývoj elektrických podvozků,řídicí jednotka vozidla,elektrický motor, regulátor motoru, bateriový blok a inteligentní síťové informační technologie elektromobilů.
Kontaktujte nás:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Čas zveřejnění: 15. ledna 2024
