Společnost Yiwei Motors shromáždila a analyzovala údaje o prodeji nových vozidel pro energetickou sanaci v roce 2024. Ve srovnání se stejným obdobím roku 2023 se prodej nových vozidel pro energetickou sanaci zvýšil o 3 343 kusů, což představuje tempo růstu 52,7 %. Z toho prodej čistě elektrických vozidel pro sanaci vzrostl o 2 792 kusů, což představuje nárůst o 45,4 %, zatímco prodej vozidel pro sanaci s palivovými články vzrostl o 412 kusů, což představuje působivý nárůst o 286,1 %. Čistě elektrické modely tvořily 92,34 % celkového ročního prodeje.
V průběhu roku 2024 vykazoval prodej nových vozidel pro energetickou sanaci silnější výsledky ve druhé polovině roku, přičemž nejlepším obdobím vyniklo čtvrté čtvrtletí s 3 589 prodanými kusy, což představuje 37 % celkových ročních tržeb. Vrcholným měsícem byl prosinec s 1 928 prodanými kusy, což představuje 19,91 % z celkového počtu.
Společnost Yiwei Motors analyzovala pomocí Deepseeku (předního domácího modelu umělé inteligence, který je oslavován jako „pýcha“ Číny a dělá rozruch v globální komunitě umělé inteligence) tržní trendy pro nová vozidla pro energetickou sanaci v Číně v roce 2025 na základě údajů o prodeji za rok 2024. Analýza odhalila následující klíčové poznatky:
1. Postupný růst trhu
V rámci politického rámce „Dvojí uhlíková stopa“ rozšíření pilotních měst pro komplexní elektrifikaci vozidel veřejného sektoru (po úspěchu první várky zahájené v roce 2023) a přísné požadavky „Akčního plánu pro neustálé zlepšování kvality ovzduší“ výrazně podpořily zadávání veřejných zakázek místními samosprávami. V roce 2024 se pět nejvýznamnějších provincií/obcí (Che-pej, Kuang-tung, S'-čchuan, Peking a Chu-nan) podílelo na celkovém prodeji téměř 60 %, což odráží silný demonstrační efekt v ekonomicky silných regionech. V roce 2025 se očekává, že města druhé a třetí úrovně, stejně jako severní regiony čelí většímu tlaku na environmentální správu, urychlí jejich zavádění, což povede k tomu, že penetrace na trh překročí 15 %.
2. Příležitosti na trhu s hygienickými vozidly s vodíkovými palivovými články
Zatímco čistě elektrické modely, podporované vyspělým průmyslovým řetězcem (92,34% podíl na trhu), zůstávají hlavním proudem, tempo růstu modelů s palivovými články ve výši 286,1 % naznačuje vznikající příležitosti. V roce 2024 zaznamenal sektor vodíkové energie nárůst podpůrných politik (počet demonstračních městských klastry vozidel s palivovými články se rozšířil na pět) a pokles systémových nákladů (průměrné ceny systémů s palivovými články klesly). Vzhledem k pevným trasám a centralizovanému tankování v rámci městských hygienických zařízení je tento sektor připraven stát se nejlepším testovacím prostředím pro komercializaci vodíkové energie. Očekává se, že do roku 2025 modely s palivovými články získají více než 8 % trhu.
3. Expanze trhu
Pět nejvýznamnějších provincií se v roce 2024 podílelo na tržbách téměř 60 %, což zdůrazňuje významný demonstrační efekt v klíčových regionech. V návaznosti na úspěch těchto regionů a pokračující politickou podporu se trh v roce 2025 bude vyvíjet dvěma způsoby: za prvé, města třetí a čtvrté úrovně aktivují poptávku prostřednictvím politik založených na pobídkách a za druhé, regiony jako S'-čchuan-Čchung-čching a severozápadní Čína využijí svých výhod v oblasti zelené energie k vývoji kanalizačních systémů na vodíkový pohon. Očekává se, že koncentrace prodeje v pěti nejvýznamnějších provinciích klesne na přibližně 50 %, zatímco poptávka ve vedoucích městech se přesune směrem k špičkovým modelům (např. inteligentním, informačně podloženým a velkotonážním vozidlům), čímž se vytvoří diverzifikovaná tržní krajina.
4. Strukturální optimalizace
37% podíl na tržbách ve čtvrtém čtvrtletí odráží trend koncentrovaných dodávek (集中交付) z konce roku, což naznačuje cyklickou povahu vládních zakázek. S rostoucí citlivostí na provozní náklady bude trh v roce 2025 klást větší důraz na ekonomiku životního cyklu a komplexní řešení scénářů. Přední společnosti začnou sdružovat služby s přidanou hodnotou, jako jsou nabíjecí operace, ukládání baterií a leasing sanitárních vozidel. Kolísání cen baterií (ceny uhličitanu lithného klesly o 70 % oproti svému maximu) však může vyvolat restrukturalizaci průmyslového řetězce, což vertikálně integrovaným společnostem poskytne konkurenční výhodu v odolnosti vůči rizikům.
Závěr
Ať už se jedná o přímé srovnání prodejních dat z let 2024 a 2023, nebo o využití špičkové analýzy umělé inteligence od společnosti Deepseek, je zřejmé, že trh s novými vozidly pro energetickou sanaci bude i nadále růst i přes dočasné výzvy způsobené fiskálními a infrastrukturními nedostatky. Vzhledem k tomu, že se trh přesouvá od růstu řízeného politikou k růstu řízenému trhem, hlavními tématy budou „zrychlená technologická iterace, inovativní obchodní modely a penetrace na regionální trh“.
Čas zveřejnění: 14. února 2025
