• Facebook
  • tiktok (2)
  • LinkedIn
  • instagramu

Čcheng-tu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd.

nybanner

Podvozek o hmotnosti 4,5 tuny

Stručný popis:


Detaily produktu

Štítky produktů

Elektrický podvozek 4,5 t

Čistě elektrický podvozek o hmotnosti 4,5 tuny byl nezávisle vyvinut společností Yiwei a navržen společně s karoserií vozidla.
Vyznačuje se lehkou konstrukcí s použitím oceli pro hlavní nosníky 510L.
Systém řízení vozidla je vyvinutý vlastní silou a podporuje řešení na míru.

Detaily produktu

Systém řízení a zavěšení kol
Řídicí systém:
EPS: Je napájen speciální baterií a poháněn elektromotorem, nespotřebovává energii z hlavní baterie vozidla.
Systém řízení EPS dosahuje účinnosti až 90 %, což zajišťuje jasnou zpětnou vazbu od vozovky, stabilní jízdu a vynikající samostředící výkon.
Podporuje rozšíření na systém řízení steer-by-wire, což umožňuje inteligentní funkce a interaktivní funkce řízení mezi člověkem a strojem.
Systém odpružení:

Zavěšení používá vysokopevnostní pružinovou ocel 60Si2Mn s redukovaným profilem pro nízkou nosnost.
Přední a zadní odpružení spolu s tlumiči je plně optimalizováno pro pohodlí a stabilitu.

Systém pohonu a brzd
Brzdový systém:
Olejový brzdový systém s kotoučovými brzdami vpředu a bubnovými brzdami vzadu, standardní ABS od přední domácí značky.
Olejový brzdový systém má jednoduchou, kompaktní konstrukci s plynulou brzdnou silou, což snižuje riziko zablokování kol a zlepšuje jízdní komfort. Díky menšímu počtu součástí se také snadno udržuje a opravuje.
Navrženo pro budoucí modernizaci EBS, aby splňovalo požadavky na elektronické brzdění.

Pohonný systém:
Přesná konfigurace pohonného systému Prostřednictvím analýzy velkých dat o vozidlech se získávají skutečné a podrobné parametry pohonného systému za různých provozních podmínek. To umožňuje přesné přizpůsobení pohonného systému a zajišťuje, že vždy běží v nejefektivnějším rozsahu.
Kombinací hloubkových výpočtů spotřeby energie vozidel s provozními velkými daty je kapacita baterie přesně konfigurována podle skutečných provozních podmínek různých modelů sanitárních vozidel.

 

Vzhled produktu

Podvozek 4,5 t
Podvozek 4,5 t (2)
Podvozek 4,5 t (1)
Podvozek 4,5 t (3)
Podvozek 4,5 t (4)

Parametry produktu

Model podvozku CL1041JBEV

VelikostSpecifikace Typ pohonu 4×2
Celkové rozměry (mm) 5130×1750×2035
Rozvor (mm) 2800
Rozchod kol vpředu/vzadu (mm) 1405/1240
Přední/zadní převis (mm) 1260/1070
HmotnostParametry Bez zátěže Pohotovostní hmotnost (kg) 1800
Zatížení přední/zadní nápravy (kg) 1120/780
Plné zatížení Celková hmotnost vozidla (kg) 4495
Zatížení přední/zadní nápravy (kg) 1500/2995
 TřiElektrické systémy Baterie Typ LFP
Kapacita baterie (kWh) 57,6
Jmenovité napětí sestavy (V) 384
Motor Typ PMSM
Jmenovitý/špičkový výkon (kW) 55/110
Jmenovitý/špičkový točivý moment (N·m) 150/318
Ovladač Typ tři v jednom
Způsob nabíjení Standardní rychlé nabíjení,

Volitelné pomalé nabíjení

Výkon Maximální rychlost vozidla, km/h 90
Max. stoupavost, % ≥25
Doba zrychlení 0~50 km/h, s ≤15
Driving Range 265
Průchodnost Minimální průměr soustružení, m 13
Minimální světlá výška, mm 185
Úhel nájezdu 21°
Úhel odjezdu 31°

Model podvozku CL1041JBEV

Chata

Šířka vozidla 1750
Sedadlo Typ Látkové sedadlo řidiče
Množství 2
Metoda úpravy 4směrně nastavitelné sedadlo řidiče
Klimatizace Elektrický klimatizační systém
Topení Elektrické topení PTC
Řadicí mechanismus Řadicí páka
Typ volantu Standardní volant
Centrální ovládání MP5 7palcový LCD displej
Přístroje na palubní desce LCD přístroj
VnějšíZpětný pohledZrcadlo Typ Manuální zrcátko
Metoda úpravy Manuál
Multimediální/nabíjecí port USB
Podvozek Reduktor Typ Redukce 1. fáze
Převodový poměr 3,032
Převodový poměr 3,032
Zadní náprava Typ Integrovaná zadní náprava
Převodový poměr 5,833
Pneumatika Specifikace 185R15LT 8PR
Množství 6
Listová pružina Přední/zadní 3+5
Systém řízení Typ asistence napájení EPS (elektrický posilovač řízení)
Brzdový systém Metoda brzdění Hydraulická brzda
Brzda Přední kotoučové / zadní bubnové brzdy

Aplikace

新建项目 (3)
postřikovací vůz (5)
_cuva